|
竞赛负责人： 陈素芳 |
|
申请竞赛等级： 省部级 |
|
立项竞赛等级： 省部级 |
|
参赛形式： 团队 |
|
团队人数上限： 3 |
|
团队人数下限： 2 |
|
竞赛组织单位： 江苏省土木建筑学会 |
|
竞赛时间： 2026.07.11-2026.07.14 |
|
竞赛地点： 南京工业大学 |
|
拟参赛人数： 6 |
|
拟组队数量： 2 |
|
竞赛网址： http://www.structurecontest.com/ |
|
参赛年级： 2024,2023 |
|
参赛学院： 土木与交通工程学院 |
|
竞赛方式和具体安排： 2026年7月11日
08:00-12:00：报到、抽签（确定编号）、填写资料
14:00-14:30：抽签（确定编号）、检查制作工具、材料，准备模型制作
14:30-17:30：结构模型制作（3小时）
18:30-21:30：结构模型制作（3小时）
2026年7月12日
08:30-12:00：结构模型制作（3.5小时）
13:00-14:30：开幕式
15:00-17:30：结构模型制作（2.5小时）
18:30-20:30：结构模型称重，封存
2026年7月13日
08:00-12:00：结构模型加载试验与现场答辩评审（4小时）
13:00-16:30：结构模型加载试验与现场答辩评审（3.5小时）
16:30-18:00：闭幕式与颁奖大会
2026年7月14日
参赛院校自由活动及返程
|
|
竞赛培训方案： 1.竞赛选拔组队：
进⾏第十九届全国大学生结构设计竞赛江苏省选拔赛的东南大学成贤学院竞赛、东南大学竞赛两级选拔，组队，报名。
2.赛题专项解读：
针对竞赛命题要求，深度拆解赛题约束条件（尺寸限制、荷载工况、材料限制、制作时间、评分权重），梳理设计重难点、创新切入点和扣分风险点。
3.结构方案设计教学：
讲解常见竞赛结构形式（桁架结构、刚架结构、网架结构、组合结构）的优缺点、适用场景、受力逻辑；教授结构布局优化方法，学习在满足承重、稳定性的前提下，实现模型轻量化设计。
4.仿真软件实操培训：
培训AutoCAD绘图、Midas Gen、PKPM-CAE等结构仿真软件操作，掌握模型建模、荷载施加、内力分析、位移验算、稳定性检测、数据导出分析技能，通过数字化模拟预判结构缺陷，替代传统纯经验设计。
5.多版本方案迭代设计：
各团队独立构思2-3套结构设计方案，通过理论验算、仿真模拟、对比分析，筛选最优方案；指导老师针对性点评优化，修正结构受力缺陷、冗余设计、稳定性不足等问题。
6.模型制作与试验调试：
按照最优方案完成完整模型制作，开展自主荷载预试验，记录模型承重极限、变形数据、破坏形式；针对试验中出现的断裂、变形、倾覆等问题，精准优化结构细节、杆件配比、粘接节点。
7.数据整理与说明书撰写：
教授竞赛说明书、计算书、设计报告撰写规范，指导学生整理设计思路、计算过程、仿真数据、试验数据、优化方案，保证文档逻辑清晰、数据真实、格式规范，贴合竞赛评分要求。
8.全真模拟竞赛演练：
严格按照竞赛时间（12小时）、流程、规则开展全真模拟，限时完成模型微调、荷载试验、成果提交，模拟赛场突发情况（模型轻微损坏、荷载偏差、时间不足等），提升队员临场应变能力。
9.答辩展示专项培训：
指导团队打磨答辩PPT，梳理设计亮点、创新点、技术难点；开展一对一答辩模拟，训练队员语言表达、逻辑阐述、临场问答、仪态展示能力，熟练应对评委专业提问。
|
|
参赛学生信息： |
|
指导教师信息： |
竞赛经费预算： | 用途 | 数量 | 金额（元） | 备注 | | 会务费 | 1 | 10400 | 1300/人，6名参赛学生+2名指导老师，总8人 | | 加载装置及附属设备 | 1 | 5014 | 车轴、轴承、轨道、动力小车 | | 竹皮竹材等材料 | 1 | 2000 | 模型制作原材料 | | 住宿费 | 1 | 1680 | 280元/间/天，3间，2晚。学生6人住宿，教师不住宿 | | 交通费 | 1 | 300 | 6名参赛学生+2名替补学生+2名指导老师，往返打车费。 | | 材料打印费 | 1 | 300 | 计算书、校旗打印 | | Midas gen软件 | 2 | 0 | 寻求MIDAS软件竞赛赞助商，借用临时密钥使用。 | | | | | |
|
|
课时预算： |
|
申报表附件材料目录： |
|
立项管理部门意见： 通过 |
|
附件： 无附件上传 |
|
|